2017年– date –

事故状況聴取をするとぶち当たる問題、それは多くの当事者が事故状況を覚えていないということです。 私自身、多くの交通事故当事者の方から事故状況をヒアリングしましたし、他の調査員があげてくる聴取レポートも何千と目を通していますが、多くの方が、...

ドライブレコーダーのネタが続いたので、少し私自身のことについても書きたいと思います。 私は東海ドキュメンテーションを立ち上げる前、交通事故調査会社に15年ほど在職していました。保険会社に属していない中立な立場で調査を行う、交通事故専門の調査...

今日はドライブレコーダーの画角についてです。 「解析」という言葉は普段から聞いたり使ったりすることはないので、何か難しい印象を感じられるかもしれません。 「解析」の意味を調べると、「事物の構成要素を細かく理論的に調べることによって、その本...

ドライブレコーダーの記録方式には二種類あります。 ①エンジンをつけてから常時記録されるタイプ、②衝突や急ブレーキ、道路の段差等による衝撃をＧセンサーが感知して記録するタイプ、です。 最近の機種であれば、常時録画しつつ、衝撃を感知したときの映...

一般の自家用車両のドライブレコーダー搭載率はどの程度まで上がっているのでしょうか？ 少し調べてみましたが、ソニー損保が2016年11月に報道関係者向けにリリースしたニュースレターのデータでは、アンケートに答えたドライバーの内、10.4％が既にドライ...

動画解析、映像解析というと、カメラや映像の専門分野の方が、特殊なアプリケーションソフト等を駆使して車両の動静を解明するというようなイメージを持たれるかもしれません。 東海ドキュメンテーションでも、動画を分析するため、また正確なコマ送り画像...

このたび「東海ドキュメンテーション」を開業いたしました。 皆様が真に必要とするサービスをご提供できるよう一意専心努力いたす所存です。 何卒よろしくご愛顧お引き立てを賜りますようお願い申し上げます。 東海ドキュメンテーション 代表　阿部 友保